Bahnnetz Mitte: neuer Vertrag

Jetzt sind die Weichen gestellt für einen komfortableren und zuverlässigeren Schienenverkehr auf den Bahnlinien RE7 Tinglev – Flensburg / Kiel – Hamburg und RE70 Kiel – Hamburg ab Dezember 2027. Der Zuschlag für das Bahnnetz Mitte wurde offiziell erteilt. 

Grundlegende Verbesserungen

"Mit dem Vertrag schaffen wir die Grundlage für Verbesserungen im Fahrplanangebot, bei den Fahrzeugen und in der Servicequalität", sagte Verkehrsminister Claus Ruhe Madsen, der gemeinsam mit Nicole Berlin, Vorsitzende der Regionalleitung von DB Regio Nord den neuen Verkehrsvertrag unterschrieb. "Damit stärken wir den öffentlichen Nahverkehr in einem der am meisten frequentierten Bahnnetze Schleswig-Holsteins."

Barrierefreiheit und mehr Komfort

Auf der Strecke werden zukünftig auch die neuen Züge des Typs Coradia Max eingesetzt. Sie verfügen über stufen- und rampenlose Einstiege, die allen Fahrgästen einen komfortablen Zugang ermöglichen. WLAN, Steckdosen an jedem Sitzplatz, Informationsmonitore, Tische, innovative Sitz- und Beleuchtungskonzepte sowie eine Auslastungsanzeige gehören künftig zum Standard.

Höhere Qualität und bessere Information

Auch die Qualität des Betriebs wird erhöht: Durch verbesserte Störfallkonzepte und eine umfassende Echtzeitinformation, sowohl in den Zügen als auch im Ersatzverkehr, sollen Fahrgäste künftig deutlich besser informiert werden. Bei geplanten Baustellen kommt auf vielen Verbindungen ein optimierter Ersatzverkehr mit komfortablen Doppelstockbussen zum Einsatz – u.a. mit barrierefreiem Einstieg, Fahrradmitnahme und WC. 

Weiterhin Anschluss nach Dänemark

Mit dem neuen Vertrag sichert das Land zudem zukünftig die Möglichkeit einer umsteigefreien Verbindung von Hamburg bis nach Tinglev in Dänemark. Das war nötig geworden, da die bisherige Verbindung Flensburg-Fredericia von der Dänischen Staatsbahn künftig nicht mehr bedient wird.

Die Betriebsaufnahme startet mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2027, der Vertrag hat eine Laufzeit von mindestens zwölf Jahren.